|
Gug Frydendal Model Jernbane | ||
| /modeltog | Forsiden | Sidste nyt | Generelle artikler | Fotoalbum | |
| /modeltog :: stationer :: Frydendal |
» Sidste nyt » Baggrund »» Gug »» Frydendal »» Kærby »» Skovdalen »» Aalborg » Fysiske rammer » Opbygning »» Facts »» Sporplan »» Sektioner »» Landskab » Materiel »» Lyntog »» Trækkraft »» Personvogne »» Godsvogne » Fotoalbum »» Lokomotiver »» Personvogne »» Godsvogne »» Udstillinger »» Biler »» Opbygning af anlægget » Digital » Værksted » Bøger » Projekter »» Bygning af Pc vogne ![]() » Til salg
» Hvorfor bygge et anlæg? » Autotransport » Figurer » Maling af figurer » Forbedre plastbyggesæt » Byg en sprøjtemalekabine » Indkøb af modeltog » Tips og tricks
» Danske sider » Udenlandske sider » Producenter » Danske butikker » Udenlandske butikker » MJ blade » MJ klubber » Inspiration » Digital |
Da der kun findes et begrænset antal arbejdspladser i Frydendal, er der mange af indbyggerne som dagligt pendler mellem Frydendal og Gug for at gå på arbejde. Uddannelsesinstitutioner findes også i Gug, hvilket betyder at en del skoleelever på hverdagene rejser med tog mellem Frydendal og Gug. På grund af denne pendlertrafik afgår der mandag til fredag to daglige morgentog fra Frydendal til Gug, og to fyraftenstog den anden vej. Om sommeren er Frydendal et yndet feriemål for indbyggerne i de større byer inde i landet, herunder også Gug, på grund af de mange sommerhuse i byens opland og den gode badestrand. Derfor byder sommerperioden på daglige ferietog, der bringer turister til og fra byen.
Byens posthus er placeret i forlængelse af stationsbygningen, så der holder tit en postvogn i spor 0. Spor 1 til 3 er forbeholdt ankommende og afgående persontog, mens spor 4 bruges til ankommende og afgående godstog. Henstilling af personvogne foregår i spor 5. Til betjening af de mindre virksomheder uden egen sporforbindelse findes der på stationsområdet en læssevej med tilhørende læsserampe og stationens pakhus er placeret nær læssevejen. Maskindepotet består en 17 m drejeskive, som betjener de to remiser - en til damplokomotiver med tre pladser og en til diesellokomotiver og motorvogne med to pladser. Der findes også en kulgård, askegrav og en vandkran - vandtårnet er placeret for enden af kulgården. Adgangen til Frydendal Havn sker via spor 12, og havnen bliver betjent af den lokale rangermaskine Hs 368.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © 2000-2010, Ulrik Vesterbæk |